[ RaceSpirit 煞車 ] RS 鍛造大四活塞‧三菱 EVO

毛毛小幫手

這台 EVO 三代 是 智哥 的愛車之一

也是 跑拉力賽 的戰車

對於 EVO  極優異知操控性能 極相當好 的加速性

原廠 剎車 已不敷使用

所以 也直接 升級 多活塞剎車系統


因應 賽道的 需求 ,  EVO 車重也不會太高

所以 剎車的 配置

使用 RS 鍛造 前大四 活塞 卡鉗

碟盤使用   330mm  賽道版的材質 散熱性 及 強度 極佳

來令片 配上 競技版來令片 以求 最佳耐溫性 及 磨擦係數

當然  RS 來令片 含有更高階 的 燒結卡夢來令片喔 XDD



前鍛造 四活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤

RS 前 鍛造 4活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度32mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 競技版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包

卡鉗顏色 >> 電鍍 紅

碟盤 已 升級 為 賽道版 打孔碟盤



RS 鍛造 前大四 卡鉗

330mm  賽道版 碟盤 上車



原廠的剎車



安裝 RS 鍛造 4活塞卡鉗 套件後

視覺效果 當然往上提升

制動性 當然 也大大不同



來一張 EVO 的帥氣 側面照 ^^


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