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RS 鍛造前六 + 後四活塞‧ OutLander 2.4

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發表於 2013-10-8 16:22:16 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg
Out Lander 2.4 幸福休旅車,

上市以來一直廣受到有小孩的家庭支持喜愛,

整車外觀非常的運動化,車內的收納空間也不算小,

就算帶著小朋友全家出遊也不用擔心東西會沒地方放,

車子平常都載家人使用居多,

但車主自己一個人開車時偶爾也會油門踩深一點享受速度感,

對於安全方面也相當講究,

也比較過市面上多款的多活塞煞車套件,

在一次偶然看到我們的部落格,

對於我們的客制化有很大的興趣也是自己最想要的服務,


2.jpg

針對車輛總幫出力大小、前後煞車力道分配、

鋁圈尺寸與駕駛習慣需求

客製化前、後多活塞卡鉗

RS 鍛造 前中六 活塞 卡鉗 + 356 mm 雙片式 碟盤

前輕量化鍛造六活塞卡鉗 X2
前輕量化雙片式356mm打孔碟盤 X2
進口耐高壓金屬油管 X2
高硬度一體成型卡鉗轉接座 X2
螺絲、零配件包 X1

RS 鍛造後小四卡鉗 + 330 雙片式碟盤

後輕量化鍛造四活塞卡鉗 X2
後輕量化雙片式330mm打孔碟盤 X2
進口耐高壓金屬油管 X2
高硬度一體成型卡鉗轉接座 X2
螺絲、零配件包 X1

卡鉗本體車主選擇了鮮豔的陽極桔顏色

3.jpg

前六活塞搭配356mm雙片式打孔碟盤安裝完工圖照

4.jpg


後四活塞搭配330mm雙片式打孔碟盤安裝完工圖

由於車主本身也是屬於較熱血硬派的分子,

除了全家出遊外,偶而一個人的時候,也喜歡來點不一樣的操控感受,

對於動力部分還算滿意,

更佳的制動系統需求才能符合他對這部車輛的整體最完美需求。

針對車主需求所進行的前、後卡鉗配置

除了讓車輛能進行更精準的制動感受之外,

最平衡的前後配置方式讓車輛再進行最激烈操駕後的瞬間制動反應下,

完全感受不到任何一絲的瞬間制動點頭效應,

也能享受最舒適的踩踏感受。


唯有專業的"客製化"針對車輛總幫出力大小與鋁圈做最佳的配置,

專車專用,制動系果提升,視覺效果也滿分。

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Race Spirit前、後多活塞煞車套件安裝完工後,

車主也迫不及待的與我們一同去試車,

一上路遇到十字路口,輕踩煞車減速,立刻露出滿意的笑容,

在市區走走停停踩踏煞車活塞反應靈敏,

煞車踏板所回饋的感受非常線性,

在中高速遇突發狀況重踩煞車,

活塞出力強大快速推動來令片夾合碟盤,

後四活塞卡鉗也提供了整部車輛的更均衡制動分配比例,

不僅制動性能佳,也消彌了以往多活塞卡鉗點頭效應不舒服的感受。


"客製化"是我們一直努力的方向、目標,

乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性,重量,

乃至最直接的剎車總幫,分幫的承受度。

唯有互相搭配,才能發揮100%的制動效果。

希望客戶們 能感受到 RaceSpirit 剎車系統 的用心 .

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