RS 鍛造前6 + 後6活塞‧ LEGACY 2.5 GT

威哥

安裝 店家 :    苗栗 頭份 銀鑽 車坊


又一台  SUBARU    LEGACY    2.5 GT  想要 升級 剎車系統

這位 車友 想 升級 原廠 剎車 已經想 很久

也做過很多功課

從 進口 品牌 到國產品牌 也找了許多資料

也常常 打電話 給我 詢問 煞車相關 問題

最後 也選擇了 升級   RaceSpirit 鍛造剎車 系統  



車友 選擇 升級 前 6  + 後 6 +  356 mm 雙片式 碟盤

卡鉗顏色 >  車友 選擇 電鍍紫 + 金色字體

RaceSpirit LEGACY 專用　前大6 煞車 規格

RS 前 鍛造 大六活塞 X 2
RS 前 356 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包

RaceSpirit    LEGACY 專用 後 小6 煞車規格

RS 後 鍛造 小6 活塞 X 2
RS 後 356 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式 碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包



車友 已 改裝 18 吋 鋁圈



這是 RS 前六 卡鉗 +  356 雙片碟盤   

搭配上 改裝 48 吋鋁圈 的 樣式

一整個 塞滿


這是  RS  後 小六 卡鉗 +   356 雙片碟盤 安裝





車友 改裝完 RS 剎車後

車友 以 使用 一段時間

車友 使用上 感覺 升級 RS 剎車後

輕含剎車 就可以 確實的將車速 降低

在 含深一點  XD  

整體制動力 相當 明顯

剎車 感受 也相當穩定

車友 極為 讚賞 ^^

"客製化"是我們一直努力的方向、目標，

乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，

乃至最直接的剎車總幫，

分幫的承受度。

唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。

, RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統 ,

不管在 材質上 , 強度上 , 及 其他細節 ,

都是 長時間 測試 開發 與 持續 改良 之產品 ,

絕不是 目前 有些 店家 口頭 說說 她們的 產品 跟 RS 一樣 ,

只要是 有打上 RaceSpirit LOGO 的 剎車

才是 真真正正 的 高品質 產品 ,

細節 就藏在 大家看不到 與 不了解 的 地方 ,

所以 選擇 鍛造剎車 系統 ,

請 認明 >> RaceSpirit 鍛造 多活塞 煞車系統 ^^