RS 鍛造前4活塞‧SUBARU Forester 2.0

威哥

車種 : SUBARU    FORESTER    2.0

安裝煞車 : RaceSpirit  前 大4 活塞 + 304 mm 雙片式 碟盤

安裝店家 : 苗栗 頭份 銀鑽車坊


這台  Forester  森林人 2.0  原廠 配置 16 吋 鋁圈

因為 車重 的 關係

讓車友 感覺 原廠 剎車 效能 實在不好

遇到 突發狀況  總是 提心吊膽

因為 也不是 熱血一族

但是  也 實在是 感受到 原廠剎車 不夠用

所以 選擇  RS 煞車系統 來 提升 行車安全



SUBARU   Forester   專用    > RaceSpirit 鍛造剎車系統

顏色 :   電鍍 黑

RaceSpirit 森林人 專用 前 鍛造 大四 活塞

RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包



委託 銀鑽 車坊  ANDY  老闆 安裝

RS  鍛造 前大四 +  304 雙片式 碟盤 上車



整套 RS  鍛造  剎車 的 重量

比起 原廠 剎車系統   , 整體 重量 輕了 不少 ,

當然    RS 的 鍛造 大 四 卡鉗 的 強度 ,  對應 休旅車 的 車重 ,

強度 措措有餘  .



這是 原廠 16 吋 鋁圈 + 原廠 剎車 配置

原廠 剎車初期 感覺 還不錯

但隨著 快煞停時 確感覺 煞不太 下來

實在是 感覺 不太夠用


RS 鍛造 大4 活塞 卡鉗  + 304  雙片碟盤

整體 重量 比起 原廠 輕上 不少


原廠 16 吋 鋁圈 直上 , 免用墊片 .   


安裝後 當然 視覺 效果 也 提升不少

重要的是

RS 的 剎車 相當線性 , 好踩好控制 ,

整體 剎車性能 也提升相當多  ^^