RS鍛造剎車‧ 3台 TIIDA

威哥

RaceSpirit  鍛造 剎車 系統  , 沒有在廣告

我們 只是 默默的 在針對 我們的 剎車系統 做研發 做測試 以及 持續 在 改良

這2年來 也慢慢的受到 車友 的認同

這跟我的 作風一樣

我不會崇尚名牌

我只 對 品質 好的 產品 有興趣

雖然 不知名  , 但我會去 了解 去測試 以及 對廠商 提出 我的要求

慢慢的 RaceSpirit 剎車 的品質 也持續在提升

不管    產品品質 或者 售後服務 ~ 口碑 做出來了

慢慢的 就會受到 車友 的 認同


剎車絕對不是 肉眼 看到的 ~   就一個 卡鉗 + 一個碟盤 這麼 簡單

從 材料 到 規格 到 強度 到 靈敏性 到 耐用性.... 種種......

種種的關卡 當然 造就出 不同品質 的 產品

RaceSpirit 的 鍛造剎車 系統   從剛開始到現在 我有絕對信心

感謝 車友 的 認同


上個禮拜 一整個忙

也很多功課 沒做

本篇 就 把 3 台  TIIDA  安裝 RS 剎車 濃縮成一篇

來看看 安裝紀錄吧 ^^



第一台   >   顏色 > 電度 紫

車種 : NISSAN TIIDA

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包



RS 鍛造 大四  +  304  正雙片式 碟盤



裝上 改裝 16 吋 鋁圈



第二台 >>  顏色 > 電鍍金 + 紅色字體


車種 : NISSAN TIIDA

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包



RS 鍛造 卡鉗 +  304 正雙片式  碟盤



裝上 16 吋 改裝鋁圈  



第三台



顏色 > 電鍍 海尼根綠 + 黃色字體

車種 : NISSAN TIIDA

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 28 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包


安裝上 16 吋 改裝鋁圈



"客製化"是我們一直努力的方向、目標，

乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，

乃至最直接的剎車總幫，

分幫的承受度。

唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。


在此 重申 , RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統 ,

不管在 材質上 , 強度上 , 及 其他細節 ,

都是 長時間 測試 開發 與 持續 改良 之產品 ,

絕不是 目前 有些 店家 口頭 說說 她們的 產品 跟 RS 一樣 ,

只要是 有打上 RaceSpirit LOGO 的 剎車

才是 真真正正 的 高品質 產品 ,

細節 就藏在 大家看不到 與 不了解 的 地方 ,

所以 選擇 鍛造剎車 系統 ,

請 認明 >> RaceSpirit 鍛造 多活塞 煞車.