RS 鍛造四活塞‧新 馬三 2.0

威哥

車種 : MAZDA 3 2.0

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞


北部車友

已將馬三 帥氣的外型 在做一些提升

車高降低 , 換上 元氣 白色鋁圈 , 引擎改 亮黑

一整個 外型 相當帥氣

唯獨 17吋 鋁圈內 空空洞洞

所以 車友 這次 來安裝 RS 剎車系統

除了 提升剎車效能 及 提升 安全性外

安裝後 視覺效果 也大大提升



RS 大四 活塞 : 卡鉗顏色 電鍍紫

車種 : MAZDA 3 - 2.0

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

RS 前 鍛造 大四活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包



這是 原廠的剎車配置



換上  RaceSpirit  大四  鍛造 卡鉗  + 330  正 雙片式碟盤

一整個 水

RS 的 卡鉗 用材材質 相當高 , 製造工法 也相當不同

所以 強度 及 重量 絕對是 相當高檔

碟盤 強度 及 硬度 也非 一般碟盤 可比擬  , 重量 也比一班材質 更輕

在此 重申一次

選購 多活賽 剎車

不是 純粹只有 看外觀 大小 及 價格 來決定

其中的 細節 才是 價值 所在

但是 說實話 到底 有幾個 車友 能 去真正了解

毛毛俱樂部 所廣的 產品

絕對是 將 品質 擺在第一位


元氣 17 吋鋁圈 直上

一整個塞滿

剎車效果 當然是 大大提升

雖然 換到 大四 + 330 的碟盤

但 整體 重量 去 比起 原廠 還輕喔 ^^