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[ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - 新 馬三 1.6

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發表於 2013-10-1 16:34:37 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg

車種  
:  MAZDA   3    1.6  五門


硬體 :  

全原廠

MYS  ECU  升級 :

1.  動力模式   

2.  變速箱程式 優化

3. 馬力增幅 14 匹

4. 轉速延轉至 6800 RPM

這位 馬三 1.6 車主

每天 開車里程數約 1百公里以上

用車時間很多  , 久而久之 對於 1.6 的動力 不滿意

所以 興起了 改裝 ECU 的念頭

但 因用車里程數高 , 所以 該裝愛車 希望 還可以 節省能源

最後 找上 MYS  ECU 來替 愛車升級

2.jpg

上圖為強化前0-100公里加速的成績,

以P-BOX實測,

所花費時間為13.4秒,

完成距離為226.90公尺,

1.6L 車系,車主反映在起步及再加速方面就比較薄弱。


3.jpg
這是強化後0-100公里加速的成績,

以P-BOX實測,

所花費時間為12.4秒,

完成距離為209.20公尺,

進步幅度達0.98秒,

距離縮短了17.7公尺。

(以本體4.5公尺車長換算下來,等於縮短了4台車身就完成0-100公里加速)。



4.jpg
在強化完ECU之後,轉速延伸至6800rpm,

使用手自排模式,與之前6000rpm比較,

6800rpm換檔後的銜接性已經比原本6000rpm要好得非常多,

在測試過程中,AAS 電子控制5速手自排的模式,

其換檔銜接更加流暢,

待ECU 經過約 200KM 的學習之後一定會讓車主更加滿意。

MYS SPORT與PSA 法總屬於統一體系,

我們的堅持,來自於您的信賴與肯定,

我們的信心,來自產品本身的耐用性,

希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心.


有興趣 的車友 請洽詢 :

台北 法總 PSA

台南 明曜  MYS

毛毛 俱樂部   MMC

r217248@yahoo.com.tw

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