RS 鍛造前六 + 後四活塞‧ LEGACY 2.5 GT

威哥

車種  : SUBARU  LEGACY   2.5  GT   

安裝店家  : 苗栗 銀鑽車仿

這組 煞車 是 車友 1月初 定的

最近 才交件

最近 工廠 訂單多 隊友下訂單的車友 說聲抱歉

最近 不知道 怎麼回事

連續 有 2 組 304 訂單 , 都下成 330

挖哩勒................>"<

好了 來看一下 安裝記錄吧



車種 : SUBARU  LEGACY  2.5 GT

安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

前  :   RS  鍛造  前大 6 活塞 + 356 MM  FC30 雙片式碟盤
後  :   RS  鍛造  後小 4 活塞  + 356 MM  FC30 雙片式碟盤

安裝店家  : 苗栗 銀鑽車仿



顏色 :  卡鉗本體  電鍍黑 + 白色字體

RaceSpirit     LEGACY   專用　前大六 煞車 規格

RS  前  鍛造  大六活塞    X 2
RS  前  356  mm  FC 30  厚度 32 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  綠色  高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

RaceSpirit   LEGACY  專用 後 小四 煞車規格

RS  後  鍛造 小四 活塞   X 2
RS  後  356  mm  FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  綠色  高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包


最近 RS  還有 2 款 新卡鉗 測試中

這2款 都是 6 活塞

比起 現在 這組 大六 還來的 更為 犀利

主要 要安裝在 馬力 400 匹 ~ 500 匹

或車重 超過 2 噸的車上


新卡鉗要上市

不是 外型 作變更 即可

還有一連串 強度 靈敏度 抗扯力 一大堆 測試要做

敬請 期待



RS  前大六+ 356 雙片式 碟盤 上車



RS  後小四 + 356 雙片式碟盤 上車

看中心盤 這也是 新款 的 中心盤

強度 提升 40 %



本組 RS 煞車 為 LEGACY 專用款

原廠 18 吋鋁圈可直上

原廠 鋁圈 使用 厚的鋁圈 平衡 鉛塊

安裝  RS 大六活塞 + 356 雙片碟盤

須使用 薄型 的 鋁圈平衡  鉛塊喔


4 門 的 LEGACY   2.5  GT

也真是 相當漂亮 ^^