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RS 鍛造四活塞‧ SUZUKI SWIFT 1.4

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發表於 2013-9-27 08:55:53 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg
車種  :  SUZUKI  進口 SWIFT  1.4

安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

前  :  
RS  鍛造  中四  活塞 + 330 MM  FC30 雙片式碟盤


這輛是 進口的 SWIFT   1.4

北部車友 也是 愛車一族

對於 行車安全性 也相當重視

所以 對於 煞車系統 也是 急於升級

最後經多方 比較  

最後 選擇 RaceSpirit  多活塞 煞車系統 來 安裝

北區的車友 當然 是在 RaceSpirit 北區經銷商 9號汽車 安裝

2.jpg

以上為  RS  鍛造  四活塞  煞車套件

安裝店家 :
9 號 汽車 工房


RS  前  鍛造  中四活塞  (鍛造品)  X 2
RS  前  330  mm  FC 30  厚度 28 mm 的雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  綠色  高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包


3.jpg

卡鉗顏色

車友 選擇亮色系 的 烤漆黃 + 紅色字體


4.jpg

前 RS  鍛造 四 活塞 + 330 雙片式 碟盤 上車

5.jpg

上圖是 原廠煞車 + 17 吋 改裝鋁圈


改裝 17 吋鋁圈後 , 原廠 煞車系統 顯得空洞

還有 改裝17吋 鋁圈 + 17 吋輪胎後

原廠 煞車 明顯 效能 變低 , 因為 重量 變重囉


6.jpg

改裝完 RS  剎車後

裝上 17吋 鋁圈

整體視覺 效果 相當飽滿   

小車 裝上 顏色 亮色系 的 卡鉗 視覺效果 也相當的搭  

當然 重點 是 煞車效果 比起 原廠 好上 許多

還有 改裝 RS 鍛造 煞車

簧下 整體重量 也更為減輕喔


7.jpg
最後 來看一張整體照

水.........................^^


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