RS 鍛造中四活塞‧SUZUKI SWIFT

威哥

這台 進口的 SWIFT   1.4

已升級 MYS  ECU  

馬力從原廠 92匹 增進至 108 匹

原廠 0 ~ 100 km 加速  13.72 秒

改裝完 MYS  ECU 後 0 ~ 100 KM 加速 11.98 秒

性能 大大提升

但是......................

性能提升後 , 車主覺得 煞車 不夠用啦 ,

所以 趕緊 預約 安裝 RaceSpirit  多活塞煞車系統

車子跑得快 粉重要

但要能停的下來 更為重要

改裝真是習習相關阿

以下為 這款 SWIFT  專用的 RS 剎車系統 :

安裝店家 : RS 總店 台南 明曜 科技

車種  :  11年  SUZUKI   SWIFT   1.4

安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

RS  前  新版 鍛造  中四活塞   X 2 > 卡鉗重量 約 1.2 KG
RS  新版 前  330 mm  FC 30  厚度 28 mm 的雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造 新版 7075 高強度極輕量化 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  新版 運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

卡鉗顏色 :  杜邦 烤漆 黃 +  紅色字體



明曜科技 技師安裝中



RS 前中四 活塞 +  330 雙片式 碟盤 上車

車主 加價 選購 打孔碟盤

車主 相當騷包 選擇 卡鉗 使用 烤漆上色

RS 的 烤漆 使用杜邦級耐熱塗料，

對於耐久性與亮度比一般顏料好上許多，

相對的烤漆成本也高上許多。

RS  新款 碟盤耐熱溫度可以到達984度C，

在於同系列產品可以說性能相當出色，

盤面材質也運用的許多高耐熱複合材料，

除了重量較一般鑄鐵材質輕了20%之外，

高溫下不質變也可以維持穩定的摩擦係數，

提供高速更穩定的煞車力道，重

踩煞車穩定度絕對可以信賴。

RS 所配置之運動版來令片 .

耐熱溫度可達到600度，

成分裡面表含碳與銅絲還有高科技陶瓷所形成，

可以滿足偶爾開快車的車主，

粉塵量相當低，異音發生率也極低 ，當然價格也不低，

也從這裡可以看出 RS 對於自家產品的要求標準相當高，



先看看 原廠煞車

加上車主改裝之 17 吋鋁圈

車主 改裝之17吋鋁圈規格

17 吋  /  ET  45 /  7.5 J


來看看 改裝RS 剎車之後的模樣

相當漂亮 與 亮眼 ,


在試車過程當中，剎車力道明顯增加，

剎車距離所短非常多，

車主出去試車約10分鐘後

就可以明顯感受出來煞車力道的提升與漸進性，

整體感受相當滿意，

也對於國產外銷品牌也有更高的評價與信賴度。