RS 多活塞煞車 與 其他品牌比較

威哥

許多產品 是需要去了解其真正的內容

並不是由外觀 及 價格 來決定 品質

今天我稍微來解說一下 產品差異

一般人看到 多活塞 剎車

反正就是 卡鉗 及 碟盤組成

各品牌 看起來 不是都一樣  

但差異在哪



先來說 卡鉗

卡鉗 就分為鍛造 及 鑄造

鍛造品 當然 重量更輕 且散熱更好

還有雖然都同樣是鍛造品

但 依材質不同 製造工法不同  

所以 各 品牌的鍛造卡鉗

重量也不同 強度也不同

一般市售 6活塞 鍛造卡鉗 重量約在 3 公斤以上

RS 鍛造6活塞卡鉗重量 約在 2公斤 左右

還有 各品牌是否專車專用    是否裝的上就好

是否 馬三的六活塞 拿來給 Legacy 用



卡鉗 還要注意其 卡鉗本體 強度

強度不足 在極高速下重踩剎車

卡鉗本體是會直接斷裂的

還有 卡鉗本體 及 活塞的公差

公差越精細 活塞作動就越靈敏

再來就是  卡鉗內油路的設計了

小活塞 大活塞 推出來的一致性  及 連貫性  及 夾力

這都在考驗製造商的設計與製造能力

所以 卡鉗 雖然 看起來都一樣

但各不同廠牌 的 差異 實在是 從外觀 看不出來的

在來說說 碟盤

碟盤 從外觀看起來 也都一樣

但 各廠牌 從厚度 從硬度 從 耐熱性 從抗拉力  從強度 從耐用度 .. 等 ....

從 含碳量 從合金 % 數 多寡

這也都會 影響 碟盤的表現

先來看一些基本的



他牌 仿雙片式碟盤 >>  注意這只是單片式



RS 正雙片式碟盤

雙片式      重量更輕      也比較不導熱   



他牌 碟盤厚度 30.5 mm 厚



RS 碟盤 32mm 厚



他牌 單邊碟盤厚度 6mm


RS 單邊碟盤厚 8.5 mm

以上簡單的圖片 都可以看出 RaceSpirit 對產品的要求極高

RS 最新材質 碟盤的成本

是一般 市售 碟盤 材質 的 2~3 倍


其他 還有 各廠牌 來令片的差異

RS 來令片 一直 持續的在研發新材質

以其 能讓壽命更高  更耐熱  摩擦力更好  剎車異音更低

其他 還有轉接座材質 轉接強度 轉接座重量

轉接座精準度 ... 等 各廠牌 的差異

來比較一下 售價  

舉例

xxx  鍛造 4 活塞 + 330mm 雙片式 碟盤 售價  42000 ~ 45000 元

RS  鍛造 4 活塞 + 330 mm 雙片 碟盤 售價  36500 元


一來   RS 卡鉗 強度更強 重量更輕

二來 RS 碟盤 厚度更高 強度更強 耐熱性更高

但 RS 的售價 卻遠低於 其他廠牌 煞車


今天 只是 稍微 聊一下

讓大家 更能了解

每一樣產品 不單只是 從外觀 從 價格 來評斷

希望 今天 的 小小聊

能讓大家 懂得更多^^