RS - 鍛造四活塞 開箱- NEW MAZDA 3 2.0

威哥

車友訂了一組 4 活塞

今天先來開箱

車種為 新馬三  2.0

新馬自達 3   2.0   前  RS 鍛造 4  活塞  ( 新款薄型4活塞 )

顏色為電鍍 銀

之前電鍍銀 中間 RaceSpirit 的刻字 也為銀色

所以 看起來  字體不明顯

所以要求總公司 在字體上 另外上色

這樣看起來 相當顯眼



330 mm 雙片式 碟盤   厚度  28 mm   FC30

此碟盤 也是 新款 複合式材質

碟盤 抗拉扯力 及 耐熱系數 在往上提升

此款新碟盤 成本 比我車上的舊款材質 成本也高了約 30 %

RS 下足重本

只有一個目的   質優 不怕比較



正 雙片式碟盤    輕量化 散熱快 強度足



看看碟盤 2 側 的厚度 相當的厚阿

RS 產品絕對不偷工減料   

強度足 厚度夠 避免 抖動

也經得起 激烈操駕



正雙片式    不是 仿 雙片喔

至於 車主 後面的剎車 也有升級

不過是使用 加大碟



專用 C 型轉接座



新馬三   2.0 後   325mm 單片式 加大碟



各位 看到這後面的加大碟

有沒有覺得怪怪的 怎麼一個洞一個洞

沒錯     這款 後面的加大碟 也是   正雙片式的喔


重量更輕 散熱更好


接下來我們就等 安裝資料 囉^^