AEM水噴射+油冷‧Subaru Legacy 2.5 GT

毛毛小幫手

禮拜一放假

阿雷又進廠啦

那是要做啥

聽我 喇賽一下

開了阿雷後  一到夏天  發覺 動力流失甚多

最主要原因是   進氣溫度太高

所以空氣含氧量降低

所以引擎動力也跟著降低了

最早想要 動原廠 的  空氣冷卻器

但無奈 Legacy 的改裝套件 真的粉少

又不想換前置式 空氣冷卻器

因為 低速會比原廠無力許多

所以 把念頭  動到 水噴射 這個 當紅 的改裝套件

又問了 2 位車友 也都裝了一些時日

評價蠻好的 也還沒聽到  有負作用

所以 就訂了一組啦

趁著要 安裝水噴射

就將之前 已經買粉久的 機油冷卻器 / 自排油冷卻器

一起給店家安裝 , 我是真的沒時間安裝啦

車上的溫度 控制 粉重要

車上的 水溫 / 機油溫 / 自排油溫

控制得好的話

一來延長 油品使用壽命

二來 降低整體 溫度 以保持 穩定的動力輸出

三來  在比較激烈操駕時 更能 保護 引擎 或變速箱


好處多多

這次 給 台中 亞仕德 安裝



AEM  水噴射 開箱


AEM 水噴射 套件



這是這次 要裝的所有物品



AEM  水噴射系統

機油冷卻器

自排油冷卻器

ARC  68 度 低溫水龜


提醒車友 安裝 油冷器  的 油管 要慎選

以前常用的那種 黑色 橡膠管 使用壽命 不長

所以 每次保養 記得要檢查 油管狀況喔



拆掉阿雷的前保桿  

開始安裝部品

ARC 低溫水龜上車




機油冷卻器 + 自排油  冷卻器   上車




AEM 水噴射安裝位置為 空氣冷卻器 之後

水噴射 不是  噴水 在 冷卻器上喔 別搞錯了



AEM 噴頭 裝在 節氣門之前





水噴射 儲存 水桶 及 馬達 裝在後車廂

使用 液體為 水 + 工業酒精   = 1 : 1





從早上 10點開始施工

完工時 已經是晚上 8點半囉

真是  夭壽骨

毛嫂 ~ 辛苦您啦.............


水噴射 主要 是  噴  水+ 酒精 進入 燃燒室

噴進去燃燒後   

因為有   水 + 酒精    所以 會產生    氧 + 氫

可降低 汽缸頭溫度外 也可 讓燃燒更完全

增加動力輸出

且 可大幅降低 爆震 及 積碳

好處不少

尤其是重改的 渦輪車  AEM 水噴射 更是好物

實際上 在路上使用

AEM 水噴射 開啟時 至少 可降低 4~6度 進氣溫度

在渦輪全開時 力道 比未裝時 更為扎實喔

不錯 不錯..............


接下來 最想改的 就是加大水箱啦

不過 還是沒有 Legacy 專用品..........