HKS SQV4 進氣洩壓閥‧ Legacy 2.5 GT

毛毛小幫手

昨天下大夜班 睡了一下下

中午 往台中出發

阿雷 又進廠啦

阿雷牽回家 5個月 進廠不下20 次



看到這張照片 別緊張

不是要換引擎啦

Legacy  是文車   我在搬運 機油用的   我沒玩那麼大

那今天是進廠 要做啥

本日主角登場     HKS　SQV4 進氣洩壓閥




話說上個月去車聚

試開車友的車    車友的車    啾啾 叫

毛嫂說 : 老公這是甚麼聲音ㄚ   瞞好聽的


一聽 馬上回答說 :  是 ~ 主人 ~  小的馬上訂一顆回來讓阿雷啾啾叫

靠杯 ~ 真爽 ~  改裝預算 馬上通過 .............

等了3個禮拜終於到貨啦    HKS  最新 4 代  SQV

渦輪車 壓力控制 粉重要

原廠原本就有 進氣洩壓閥

但因是  內洩式 所已是沒有聲音的

而 改裝的 洩壓閥 大都是 外洩式

也就是 過多壓力往外排放    往外排時就有 一些啾啾的聲音

挺起來粉爽 提升 心靈馬力

接下來就是安裝啦

剛好有一輛車友的 2.5 GT 在大改 所以他原本改裝的 金屬進氣管路



我就接手啦
這是原廠的塑膠進氣管路



原廠塑膠管  接頭部 都是 一些塑膠軟管

所以 強度 也沒有 金屬管高

剛好車友 管路 重新 定制 所以當然接下來用


接下來就是 安裝  進氣洩壓閥 及 安裝金屬進氣管


這是 完成圖



HKS  SQV  躲在下方   



改裝完成

一路上 就常大繳回油門 讓他 啾啾叫

聽了 真的蠻爽的 讚啦

市面上一堆 價格非常便宜的 進氣洩壓閥

HKS  仿冒品也相當相當相當多

多到跟仿的機油   假的機油 一樣多

車上的使用部品 最重要的是要求品質

買到仿的 或 品質不好的進氣洩壓閥

有可能 壓力排放不夠快 或  閥門關閉不全 或  太早洩壓  等

別貪小便宜 有時後反而 得不償失


本場加映

以下這台 白色 2.5  GT

在實施 渦輪加大的工程

大約在2個禮拜 就可以出關啦

個人相當 期待 改裝後的表現