[ RaceSpirit ‧使用心得 ] RS 中四活塞 ‧CIVIC 8代

威哥

車種 : HONDA   CIVIC  8 代

安裝型式 :  RS 前 鍛造 4 活塞  +  330mm 雙片式碟盤

使用心得 :

每每在中山高＜中壢路段＞~~最容易塞一段又突然加速到限速 , 確又突然塞車煞住，

每次都煞的驚心動魄的，而平時就有請同事幫忙向毛毛訂購油品，

也經同事介紹去弘昕換胎遇到毛毛，

詢問下得知毛毛有RS鍛造煞車系統，

而且價格比我原本屬意的世盟煞車系統『向某間保養廠詢問的價格』貴幾張小朋友而已，

而且毛毛是鍛造的，現今鍛造品才是王道，輕量化作動快速散熱性佳 ,

毅然決然向毛毛訂購一組RS 前四活塞 及 後加大碟 煞車系統。

來說說更換的心得:

交由弘昕的維哥處理，可以百分百放心，

不僅經驗豐富、手腳俐落且仔細確認，一點都不馬虎，

安裝完後期待已久的四活塞煞車系統終於完成，

RS 鍛造品相當漂亮質感相當高 而且是  最新版本 ,

耐熱性更高 , 重量更輕 ，感謝毛毛。

首先，外觀當然不用說了，原本空洞洞的17吋鋁圈已填滿，

灰色搭配金色的卡鉗還真是不錯看，

真是越看越喜歡。

再來說說這十幾天的使用心得:

制動力當然不用說，以前常常時速七八十遇到黃燈，

突然要煞住總是要用力的踩下且還是會超過停止線，

然後就會被副座狠狠的盯一眼，冷冷的說:開這麼快做啥?!

現在只要循序的往下踩即有明顯的回饋我想要的煞車力道，

自然可以輕而易舉的停住。

即踩踏力道很線性的回饋出煞車力道，

不像原廠踩踏到一定力道會軟掉，

而且多活塞很明顯可以感受出其夾持力道的制動力，

原廠的就像是夾持不住硬拖著免強停住。

目前使用狀況，粉塵量很少（至少我分不出是粉塵還是灰塵）、沒有異音。

另外，感受出鍛造品的驚嘆！如毛毛所作之計算整體重量減輕3KG，

除加速更輕快、路感更加明顯、操控性也更靈活

(不過相對的跟之前比經過顛簸的路段晃動的幅度有大一點，可能要提高阻尼才能跟原本的阻抗一樣)

，滑動距離更遠應會省油一點，目前還在計算中等下次加油再跟大家分享油耗。

以上，不僅提升安全性也大幅提升操駕樂趣，實在是值得推薦升等的部品！