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RS >2款來令片 > 測試 / 評比

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發表於 2014-1-5 02:28:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
00.JPG

煞車來令片(BrakePads)是煞車系統主要零件之一,

也是材料運用最複雜的一環,

常見考量的點有 ~ 摩擦係數、工作溫度、瞬間耐溫度、

粉塵量、廢氣值、環境汙染、使用里程、噪音量...等,

RaceSpirit秉持著不斷提升技術與測試標準、材料運用,

推陳出新來保持產品的競爭力與性能、品質,

真正做到俱備研發能力、製造能力的品牌。
Race Spirit 來令片規格:

RaceSpirit 來令片規格代號分為下列幾種系列,

SC系列(安全舒適版)

SP系列(運動性能版)

RC系列(賽道競技版)


RaceSpirit 來令片等級 :

RS來令片等級.jpg

今天 主要 測試   2 款 來令片 >>

01.jpg

左圖 來令片 為 >> SP01  運動加強版 來令片

右圖 來令片為 >> RC01  賽道版 來令片


02.jpg

測試車輛 :   SUBARU  LEGACY  2.5 GT

輪胎 :  原廠 18 吋  RE050A

RS 煞車配置 :

RS 前大 6 + 後小 4 + 前後 打孔 356MM 賽道版 碟盤

RS 來令片 配置 :   SP01  運動加強版 來令片

測試條件 : 連續 9 趟 > 100KM ~0 KM  煞車測試

測試成績 :  2.91 秒 /  39.22  公尺


03.jpg


第二台 測試 車輛  

04.JPG

測試車輛 :   SUBARU  LEGACY  2.5 GT

輪胎 :  TOYO   T1  SPORT

RS 煞車配置 :

RS 前 中8 + 後小 6 +  前後 356mm 街道版 劃線 碟盤

RS 來令片 配置 :  


前 > RC01  賽道版 來令片

後  > SP 運動版 來令片

測試條件 : 連續 16 趟 > 100KM ~0 KM  煞車測試

測試成績 :  3.50 秒 /  42.66 公尺


05.jpg
大家一定會很疑問為何RC系列賽道競技版本

怎麼會比SP運動性能版的煞車距離表現來的差、來的遠呢?

下面總結我們將會會大家介紹。

Race Spirit經過了14個月研究開發時間

來令片摩擦材料特性再度突破,

RC 賽道 競技系列的性能再往上提升,

全新發表的代號為RC01
簡單對針對SP01 部分做一個總結 ~

就屬於街車升級的運動性能使用,

當然重點在於低噪音、低粉塵、

高溫的衰退性也必需要有一定水準表現。

連續9趟測試下來,尚不足以發生明顯的熱衰竭現象,

我們SP系列版本我們RaceSpirit的測試標準要在100~0km的測式連續九趟,

熱衰退的誤差表現值要在1.5公尺內

SP01的表現也在我們預期的標準內,

也代表來令片耐溫穩定性相當良好,

若是用於街道升級運動路使用的話,已屬相當難能可貴。
針對 RC01 賽道競技版 本這次的測試來一下發表總結 ~

我們Race SpiritRS-RC系列我們測試標準

大幅提高到100~0km急停測試提高到嚴苛的16趟,

RC01果然也不負眾望,

P-BOXEXCEL的表格資料顯示,

經過連續16趟的激烈操駕,並未出現任何的熱衰退情況,

煞車距離第143.11公尺到第16趟表現更短更好,

距離42.12公尺,並沒有熱衰退而距離變長的情況,

反而縮短的,整體表現令我們感到相當高興,

也讓我們RC系列性能再次的突破提升,

測試車輛搭配的 Race Spirit "雙片式街道碟盤"

已經因為極高溫產生些微抖動的情況,

未來若升級 Race Spirit "賽道打孔碟" 使用

將可以大幅提高散熱性與減輕抖動的情況發生。
至於RC系列為何比SP系列煞車距離來的長呢?

在此我們也簡單說明一下,

測試車輛後面來令片搭配是SP版,

摩擦係數與耐溫性能均大幅低於RC01版本,

緊急煞車情況下容易產生前、後輪速差過大,

前面的煞車反應與力量明顯高於後輪時,

ABS防鎖死煞與EBD煞車力道分配器會立即介入分配點放,

反而急停的距離表現看起來更不理想,

才會出現這樣的另類情況(實際價始踩踏煞車的感覺是更強而有力的)

若可以將後輪來令片一併換成RC01版的來令片,

急煞時候面的煞車會更迅速的往下拉,

導致後輪胎的貼地面積更好,重心不會一昧的集中於前輪,

產生前、後更大的輪胎貼地面積做減速,

就可以獲得更短的煞車距離,

同時車手在車輛動態也會更容易掌握,

路徑選擇也會不同,

道理就像車手在賽道上配置的輪胎一樣,

因應賽道特性的不同,

車身配重與輪胎配置也會調整的意思是一樣的,

這一類的觀念性問題,

我們Race Spirit未來會再用專題論壇去做介紹。


以下為 2款 來令片  測試 影片 >>  


SP01 運動加強版 測式影片 >

http://myssport20110728.pixnet.net/album/video/386531706


RC01 賽道版 來令片 測式影片 >

連續 16 趟  不間斷 100 KM ~0KM  剎車測試

RS01 賽道版 來令片 的 耐熱性 實在驚人

16趟 下來 , 街道版 碟盤 都已經受不了



http://myssport20110728.pixnet.net/album/video/386532909








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沙發
發表於 2014-1-7 12:43:31 |只看該作者
有數據有蓁相...很詳細的實驗心得...

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板凳
發表於 2014-1-7 23:44:01 |只看該作者
murderwse 發表於 2014-1-7 12:43
有數據有蓁相...很詳細的實驗心得...

我們  比較 喜歡實測

這樣 的 數據  最真實 ^^
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