車種 : NISSAN Big TIIDA 1.6 T
硬體 : 原廠
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式 , 馬力 提升 35 匹 , 扭力提升 4.0 KG .
2012年NISSAN 推出第二代Big Tiida,
搭載1.6T 渦輪增壓引擎,配置CVT 無段變速箱,
原廠馬力壓榨出185hp、24.5kgm的性能表現。
1.6T就能夠有這麼大的馬力,可以說是新一代的小鋼砲,
並且遠遠超越其他同級車輛。
在渦輪引擎加持下,
相信只要稍微再做改裝的話,一定會再添加更多的駕駛樂趣。
當天車主特地從北部南下來到我們MYS 明曜晶片科技 店內,
特地南下就是要為了愛車來做調教升級,
讓車輛性能能夠有更出色的表現。
在車輛的ECU 作業前,打開引擎蓋滿滿的管路配置,
就可以知道車主對於性能是非常注重的唷。
架上P-BOX 儀器,來測試車輛原廠性能,
並且DATA 引擎的輸出數據。
原廠0~100km 測出的成績為8.5秒,
原廠這樣子的成績實在不理想,
最大原因可能是因為硬體上的配置,以及目前氣溫高溫的影響 ,
比之前冬天測 原廠渦輪TIIDA 的秒數 慢上不少 ,
導致車輛性能無法達到最佳的狀況。
在進行車輛的路試中,所有的DATA 資料是非常重要的,
當然還有試車手本身對於車輛的敏銳度要非常好,
因為要完整調教一部車輛的ECU 程式,
需要有著完整的測試數據加上試車手的訊息回饋,
最終再由專業的ECU 調教工程團隊,
將每一個細節完整分析並且加以調教,
才能達到車輛性能表現最好的狀態,
並可以兼顧車輛" 耐用度 與 穩定度 " 的問題。
等待了將近四個小時的時間,終於完成這部Big Tiida 1.6T 的ECU 程式調教。
一樣架上所有的儀器設備,準備來去測試車輛強化後的數據。
路試一小段就能夠明顯發現車輛的動力不一樣了,
輕快的油門反應、再加速扎實的力量,
我們很好奇強化後的成績是多少呢???
答案我們來揭曉,強化後的0~100km 的成績跑出6.9秒、
就連0~60km 的成績也跑出了3.2秒,
與強化前整整大幅進步了1.6秒的實力。
果然這就是" 專業一對一ECU 程式調教" 的好處,
能夠搭配車輛硬體改裝上的不足,
再經由程式來彌補這些美中不足的地方,
讓車輛整體的性能可以更完整的搭配輸出。
最後完成了今天這部Big Tiida 1.6T 的車款,
在ECU 調教後更順暢 更快 更好開 的 性能提升。
++
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、
特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車,拖車,
皆是 MYS SPORT 與國外工程團隊,
針對車主使用需求進行ECU調校作業,
絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
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