MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
B版 70mm測試版中尾段排氣管‧Subaru Legacy 2.5 GT
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作者:
毛毛小幫手
時間:
2013-9-17 14:03
標題:
B版 70mm測試版中尾段排氣管‧Subaru Legacy 2.5 GT
2013-9-17 13:54 上傳
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前天休假 在去排氣管工廠一趟
看看 阿雷的 B 版測試版 排氣管 製做進度如何
無耐 外銷工廠訂單滿檔 所以 B 版 測試管排氣管 還沒完成
不過有意外收獲 就是 圖片那台 BMW 325 外加 機械增壓
這台 BMW 325 機械增壓版 也是 目前廠商開發 的 車種之一
據聞 目前 開發費用 已超過 千萬
今天 看到的版本 是 可變閥門排氣系統
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在低轉速時 有一排氣回路
當轉速達設定轉速時 閥門開啟 排氣跑另一個迴路
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排氣系統 沒這麼簡單 當中牽涉到許多問題
所以 上上下下 不下幾十次 模具也打掉多組
務必要提升至最大效能 , 目前持續進行開發改良中
開發費用另人咋舌
來聽聽 這台 機械增壓版 可變閥門排氣聲浪
至於 阿雷 B 版 測試版 老板說 隔天 即可完工
可是我無法在跑一趟
所以 我請老板 將 B 版 測試版 排氣管 寄至 新營市 A 0NE 排氣管店家
我在過去安裝
隔天 B 版測試版 已寄至 新營市 A ONE 排氣管 店家
因為 A 版 已 開發出模具
所以 這次的 B 版 就直接安裝而已 就是直上啦
先拆下 A 版 測試版
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先上 B 版 測試版中段
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B版 中段 採 70 mm 管徑
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排氣中段砲消 也 與 A 版 不同內部設計
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B 版 中段 安裝完成後
在上 B 版 尾桶
B 版 尾桶 的設計 內部構造 也與 A 版 不同設計
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B 版 尾桶安裝完成
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B版 測試版 安裝完成
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將車子降下來 在拍一張
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從外觀看 B 版 是 與A版一樣的
但從中段 管徑 到中段砲消 到尾桶內部設計
都是與 A 版 不同設計
發動後 排氣聲浪 比起 A 版 安靜許多
至於 B 版排氣聲浪 與 效能
等我測試後 在來發表一篇 心得
如果 純粹以 排氣聲浪來說
我個人是比較 A 版得聲浪啦
聲音比較兇
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