RS鍛造 6 活塞 - Legacy 2.5 GT ( 電鍍藍)

毛毛

LEGACY  GT 車友

大部分 車友 都會 感受到 LEGACY  剎車 不夠使用

最佳的 升級 方式 當然是 直接升級   多活賽 剎車系統

而多活塞  品牌   很多

材質差異 / 構造設計 / 整體搭配 /  專業 KNOW HOW

甚至 後續 服務 保固 ...  等等  的 差異

造成  各品牌  價格 的 差異

RaceSpirit  剎車系統 >  重量輕 / 強度高 / 專車搭配 / 耐用性佳

後續服務保固 佳  / 使用滿意度高

所以  車友 這次 升級 剎車

也選擇了  RaceSpirit 品牌




這台  GT 已改裝  XXR  18 吋鋁圈

如果 要把 鋁圈 塞滿 > 那 碟盤 是要使用到 356 碟盤

但是 車友 需求

只是 要比原廠好控制 更有利 即可

所以 我建議  車友  先升級  前面 6 活塞  

碟盤 用到  330  即可

一來 制動力 足夠    二來   重量更輕

第三  價格 也更為 便宜


所以  這台  LEGACY   GT 的 改裝規格

安裝店家 >>  頭份   銀鑽車業

前鍛造  6 活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤

RS 前 鍛造 6 活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度32mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 SP 03   來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包



XXR +  原廠 剎車



XXR +  RS 鍛造 6 活塞 +  330 碟盤

雖然 沒有 塞滿

但是 視覺 效果  已經 相當優異

制動效果  對一般 車友  而言 也 已經  相當足夠喔


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