MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
[ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - 新 馬三 1.6
[打印本頁]
作者:
毛毛
時間:
2013-10-1 16:34
標題:
[ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - 新 馬三 1.6
2013-10-1 16:33 上傳
下載附件
(60.21 KB)
車種
: MAZDA 3 1.6 五門
硬體 :
全原廠
MYS ECU 升級 :
1.
動力模式
2. 變速箱程式 優化
3. 馬力增幅 14 匹
4. 轉速延轉至 6800 RPM
這位 馬三 1.6 車主
每天 開車里程數約 1百公里以上
用車時間很多 , 久而久之 對於 1.6 的動力 不滿意
所以 興起了 改裝 ECU 的念頭
但 因用車里程數高 , 所以 該裝愛車 希望 還可以 節省能源
最後 找上 MYS ECU 來替 愛車升級
2013-10-1 16:34 上傳
下載附件
(47.59 KB)
上圖為強化前0-100公里加速的成績,
以P-BOX實測,
所花費時間為13.4秒,
完成距離為226.90公尺,
1.6L 車系,車主反映在起步及再加速方面就比較薄弱。
2013-10-1 16:34 上傳
下載附件
(47.35 KB)
這是強化後0-100公里加速的成績,
以P-BOX實測,
所花費時間為12.4秒,
完成距離為209.20公尺,
進步幅度達0.98秒,
距離縮短了17.7公尺。
(以本體4.5公尺車長換算下來,等於縮短了4台車身就完成0-100公里加速)。
2013-10-1 16:33 上傳
下載附件
(64.35 KB)
在強化完ECU之後,轉速延伸至6800rpm,
使用手自排模式,與之前6000rpm比較,
6800rpm換檔後的銜接性已經比原本6000rpm要好得非常多,
在測試過程中,AAS 電子控制5速手自排的模式,
其換檔銜接更加流暢,
待ECU 經過約 200KM 的學習之後一定會讓車主更加滿意。
MYS SPORT與PSA 法總屬於統一體系,
我們的堅持,來自於您的信賴與肯定,
我們的信心,來自產品本身的耐用性,
希望客戶們可以體會MYS SPORT的用心.
有興趣 的車友 請洽詢 :
台北 法總 PSA
台南 明曜 MYS
毛毛 俱樂部 MMC
r217248@yahoo.com.tw
歡迎光臨 MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit ) (http://www.mmc.club.tw/)
Powered by Discuz! X2.5