Lexus NX200T 改 MYS ECU 電腦
車種 : Lexus NX200T
硬體 : 純原廠
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式 , 馬力 提升 42 匹 , 扭力提升 6.1 KG .
2. 提升燃燒效率
Lexus 近五年來都是以油電引擎為主軸，
在2015年導入了首具渦輪增壓引擎，
D-4S缸內直噴技術以及VVT-iW可變正時器們控制技術，
搭配SuperECT 六速手自排變速箱，
讓原廠馬力就擁有238hp、35.7kgm的性能。
這具新型的渦輪增壓引擎，
我們MYSECU 也成功與工程團隊做出非常好的效果表現。
首先我們一樣將所有的測試儀器架到車上，
除了要實際路試車輛的所有DATA 數據，
再來就是測試強化前的成績。
原廠所測得的0~100km 加速成績為8.6秒、
0~60km 測得3.7秒，
對於一部1噸8車重的休旅車，有這樣子的成績真的算不錯。
原廠的動力表現算是不錯，沒有太多渦輪遲滯的感覺，
然而缸內直噴的引擎設定加上變速箱齒比的配置下，
讓車輛的性能維持一定的水準。
如果再經由ECU 程式的調教，
想必會有更強悍的動力壓榨出來。
全車原廠設定的條件下，
我們也與工程師進行連線作業，
針對車主駕車的使用需求進行調教。
完成了ECU 調教的作業後，
再次路試車輛的性能表現差異，
先來趟加速成績的測試，
強化後0~100km 成績為7.5秒、
0~60km 成績為3.5秒，
前後成績大幅進步了1.1秒的差異。
強化後的性能在 低、中速的加速力道與油門反應做出更好的修改
，2500~ 4000rpm 的扭力輸出就比原廠多出6kgm 的表現，
起步動力相當狂野、油門反應也更為靈敏、
再加速80~150km 力道更是飽滿暢快許多。
此部車輛經過MYS ECU 強化升級後，
可再提升42hp、6.1kgm的動力表現輸出表現。
+++
這幾年來 事實 與 使用 口碑 也證明
MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，
兼顧著 "耐用度與穩定度的問題"，
給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 MYS ECU 網路經銷商 > 毛毛俱樂部
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