BENZ 2544 Actros 四期 大貨車 - 升級 MYS ECU
這一次所升級的車輛就是BENZ 2544 Actros 四期的車款。
車主進哥主要是運送雞蛋為主要，每次出車就是最遠要到基隆下貨，
從屏東南端到基隆的北端，每天都要南遠北征。
每天進哥在車上的時間非常的長，也隨著車的里程越來越高，
進哥開始麻痺車輛現在的性能表現，
尤其重車的時候遇到爬大坡，力量真的不如新車時的感覺。
在原廠檢查車輛引擎的狀況後，一切硬體配件都是正常的情況下，
決定找尋看看有甚麼方式可以提升動力的資訊。
透過自己的親戚朋友，
得知在台南有間專門為大型車輛調教動力的專業店家~
MYS 明曜晶片科技，馬上來電與我們了解詳情。
知道我們針對這部2544 的車輛升級後，馬力可以提升至520hp，
進哥眼睛都亮了起來，
並直接請我們安排時間去幫他的愛車做升級。
升級除了針對車輛動力的提升之外，
再來就是要將原廠變速箱換檔銜接不佳的問題改善，
針對每一個檔位換檔的動力銜接再做更細膩的設定，
讓變速箱能夠有更聰明的反應動作。
當天完成了所有的作業後，立刻與進哥進行簡單的路試，
在空車的狀況下就能明顯感受到動力的不一樣，
而且起步的反應也變得非常好，
換檔銜接動力馬上可以銜接上去，
整部車輛有了不一樣的效能提升。
我們也期待進哥能夠為我們追蹤更詳細的使用心得。
進哥在ECU 強化後，
大約兩個星期的時間也與我們分享車輛現在的使用心得~
動力方面的部分 >>
原廠重車測試三義爬坡路段-->> 退到10檔 時速剩下 65km 的速度爬過三義坡。
強化後一樣重車測試三義爬坡路段-->> 相同的貨重現在只需要退到11檔 ,
時速保持 85km 的速度直上三義坡。
整整多出了一個檔位的力量輸出，
現在的動力比原廠新車的時候還要再更好開，
而且重車變速箱的換檔反應也變得很好。
油耗的方面呢 ?? >>
現在出車從屏東到基隆來回一趟，大約省了500元左右的柴油。
進哥表示油耗現在這樣子他已經很滿意，
因為本來的訴求就是希望提升馬力 , 目前瑪莉確實有提升也有力.
+++
MYS ECU 對於車輛 ECU 強化升級
一直秉持著 品質 及客製化，
專車專業一對一程式撰寫調教，
讓動力的明顯提升，
而且還能兼顧引擎與變速箱的耐用度哦!!
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYSSPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異.
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