馬三 2.0 改裝 MYS ECU 電腦
車種 : MAZDA 3 2.0
硬體 : 原廠
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式 , 馬力 提升 16匹 , 扭力提升 1.5 KG .
2. 變速箱程式 優化
3. 轉速延伸至 7500 RPM
車主在長期的歡望著我們MYS ECU 強化後 , 車輛的提升與耐用度，
最後決定來為自己的愛車升級。
年輕熱血的車主，先前也為自己的愛車做過許多提升馬力的商品，
但是效果卻是不如意。
再與我們聯絡後，也決定將車上一些不必要的改裝部品移除，
為了就是要讓車輛的引擎+程式撰寫能夠發揮到最佳的效果。
經由程式的撰寫後該車輛的動力提升為16hp/1.5kgm ，
並將原廠6500rpm斷油點做延後轉速7500rpm 斷油的提升。
該車輛在路試過程中發現 低速扭力的反應尚可接受，
但是在3500~6500rpm的中、高段加速反應就偏慢。
我們也實際上路以P-BOX 儀器測試0~100km 的加速成績。 上圖就是這部MAZDA 3 原廠的0~100km 加速成績，
在0~60km 跑出4.9秒的成績、
0~100km跑出了11秒整的成績，
對車主而言這樣子的成績令他很不滿意。
經過 專車專用 程式撰寫後，
成績進步1秒整的實力，低速的扭力反應更是加強許多。
在2200rpm 一路攀升到6500rpm 飽滿很多，
而且在延後轉速斷油的設定手排模式激烈操駕的力量更是靈敏飽滿，
讓車主很開心 , 因為 感受到 車輛性能明顯提升。
唯有良好的引擎狀況，在加上完整的ECU 程式撰寫，
才能達到更優異的動力&效能 的雙重感受。
所以正確的 改裝 > 很重要
用好油 +定期保養 > 也是很重要喔
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
有興趣車主 請洽詢 MYS ECU 網路經銷商 > 毛毛俱樂部
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