[ MYS ECU ] 電腦改裝 - 馬五 2.0
車種 : MAZDA 5
硬體 :
高流量 空氣濾網 + 點火放大器
MYS ECU 升級 :
1. 動力模式 , 馬力 提升 20匹 , 扭力提升 2.0 KG .
2. 變速箱程式 優化
3. 解轉速 至 7500 轉
原廠搭載2.0L，代號MZR引擎引擎搭配五速手自排變速箱，
提供147hp/18.8kgm動力輸出表現。
以現今2.0l NA 車款來說，其實並沒有非常突出的動力表現。
不過這部新款馬5 2.0藉由VVT(可變汽門正時)技術，
油耗與馬力皆小有進步。
擇添購這種車型都是屬於小家庭式車主居多。
側滑門樣式讓家裡小朋友或是長者在出入方面能有更大空間與更好的安全性。
由於車主本身喜好在假日時份能夠帶著妻小出遊，
偏向於高山森林地區的遊憩為主。
因此希望藉由電腦調校部分來為這部愛駒進行升級作業。
ECU強化前:
這部車輛在進行升級前，
先進行了一趟0-100km加速測試作業，
在全油門一拜成績下，做出了13.5秒成績表現。
其實我們可以注意看到，這部車輛在低速0-60km為5.8秒左右，
按照我們以往經驗來說，
這部車輛再經由更精準調校後，
其實力表現會有相當明顯的進步表現空間。
(由於車輛硬體部分已先行更換包含高流量空濾、點火放大器等)，
我們也依照車主目前硬體強化部分來進行專車調校作業，
這也才是真正的"客製化"調校。
ECU強化後:
針對這部車輛我們在進行調校過程當中，
刻意強化中高段加速表現部分，
因此在進行升級作業後，
我們再測一次成績，
3000rpm以下低速扭力補足、油門反應更迅速，
最終在0-60km成績部份測出了5.5秒成績，
至於最終加速成績為12.1秒。
整體成績進步了1.4秒。
強化前後加速測試完成距離從原本232.37公尺縮短至199.90公尺
~~完成距離縮短了32.37公尺，
"7台馬5 2.0 車身長度距離"。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、
特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，
皆是 MYS SPORT 與國外工程團隊，
針對車主使用需求進行ECU調校作業，
絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
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